อดีตนักขับ F1 Wurz คิดว่า Ferrari สามารถรบกวนได้ Red Bull ใน 2023
28 ก.พ. – ในอีกไม่กี่วันระหว่างการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลและการแข่งขันเปิดฤดูกาลในเวลาเดียวกัน วงจรบาห์เรนผู้เชี่ยวชาญและผู้รอบรู้กำลังง่วนอยู่กับการทำนายลำดับการจิกกัดที่น่าจะเป็นไปได้
Alex Wurzประธานสมาคมนักขับรถกรังด์ปรีซ์และอดีตนักขับรถสูตร 1 เองก็คิด เฟอร์รารี กำลังดู “คล้ายกับปีที่แล้ว”
“พวกเขาสามารถเข้าใกล้ได้ในรอบเดียว แต่ระยะยาวจะเสียเปรียบมากเกินไป” เขาบอกกับหนังสือพิมพ์โครน “นั่นอาจเป็นจุดอ่อนของพวกเขา
“แต่บนเส้นทางที่มีแอสฟัลต์ขรุขระน้อยกว่า มีอันเดอร์สเตียร์น้อย พวกมันอาจสร้างความรำคาญได้ Red Bull.”
เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ในปี 2023 พวกเขามีวิวัฒนาการมากกว่าการปฏิวัติ แต่เป็นรถใหม่ เฟอร์รารี มีนวัตกรรมที่สะดุดตารวมถึงปีกนกด้านหน้าและช่องด้านข้างที่ลึกลับ
“เราแน่ใจว่าจะมีการหารือเกี่ยวกับพวกเขากับ FIA” Frederic Vasseur หัวหน้าคนใหม่กล่าว “สำหรับพวกเขา มันชัดเจนว่ามันโอเค
อดีตนักขับ F1 Wurz คิดว่า Ferrari สามารถรบกวนได้ Red Bull ใน 2023
พื้นที่ Red Bull RB19 เคียงข้างกับ Ferrari SF-23
“อารมณ์ของทีมอื่น? ฉันไม่สนใจเรื่องนั้น มันเป็นเกมของ F1”
เป้าหมายของวิศวกรของเฟอร์รารีคือการตามให้ทัน Red Bull บนทางตรง – แต่ผลที่ได้คือความสมดุลในมุมอาจเสียหาย
“หากเราจัดเซ็ตอัพได้สมบูรณ์แบบ เราก็สามารถชนะได้” Charles Leclerc.
แต่นั่นจะขึ้นอยู่กับการปรับปรุงในด้านกลยุทธ์ด้วย ซึ่งเป็นสาเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้ Vasseur ถูกนำเข้ามาแทนที่ Mattia Binotto รุ่นก่อนของเขา
อันที่จริง ความเคลื่อนไหวแรกอย่างหนึ่งของชาวฝรั่งเศสคือการลดตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ Inaki Rueda ไปเป็นบทบาทในโรงงาน และเลื่อนตำแหน่งผู้สืบทอดตำแหน่ง Ravin Jain
“เราได้เปลี่ยนองค์กรเล็กน้อย” Vasseur ยืนยัน “แต่มันเกี่ยวกับการไหลของข้อมูลมากกว่าว่าใครเป็นคนกดปุ่มบนกำแพงหลุมพราง
“ที่ Sauber เรามีน้อยกว่า Ferrari มาก แต่การติดต่อสื่อสารก็ง่ายกว่า”
Vasseur ปฏิเสธว่า Leclerc และ Carlos Sainz จบการทดสอบที่บาห์เรนด้วยความรู้สึก “ไม่มีความสุข” และในความเป็นจริง La Gazzetta dello Sport อ้างว่าทีม Maranello อาจใช้เชื้อเพลิงสูงมาโดยตลอด
สำหรับตำแหน่งที่เฟอร์รารีเรียงแถวเมื่อเปรียบเทียบกับ Red Bull และ เมอร์เซWurz กล่าวว่าเป็นที่ชัดเจนว่า Red Bull และ Max Verstappen เป็นผู้นำทางอย่างง่ายดาย
อย่างไรก็ตาม Mercedes เป็น “การประเมินที่ยากที่สุด” ตามคำกล่าวของชาวออสเตรีย
“บันทึกทางทีวีแสดงให้เห็นว่ารถไม่ได้วิ่งเหมือนอยู่บนราง มีปัญหาที่ด้านหลัง” Wurz กล่าว “บางทีพวกเขาอาจขับรถด้วยการตั้งค่าเครื่องยนต์ที่ต่ำเกินไป
“แต่จริงๆ แล้วผมไม่คิดว่าการบลั๊ฟมากเกินไปจะทำให้คุณได้ประโยชน์อะไร และพวกเขาก็รู้ดี ผมคิดว่าพวกเขาตามหลัง Ferrari อยู่นิดหน่อย” เขากล่าวเสริม
สิ่งที่ Wurz ชัดเจนก็คือ มาร์ติน Aston ได้ “ก้าวกระโดด” ไปข้างหน้าที่ใหญ่ที่สุดเมื่อเทียบกับทีมอื่น ๆ
“การวิ่งระยะไกลมีความหวัง ผมเห็นพวกเขาอยู่ตำแหน่งบนสุดของกองกลาง” เขากล่าว “ตรงกันข้ามกับกรณี แม็คลาเรน. พวกเขาก้าวถอยหลังครั้งใหญ่ที่สุดแล้ว
“ฉันเห็นรถลากมากเกินไป”
ขอบคุณแหล่งที่มา : f1-fansite.com
สามารถอัพเดตข่าวสารเรื่องราวต่างๆได้ที่ : regaloempresario.com